مظنه قیمت خودروها در سال ۱۴۰۳:
محاسبات نشان میدهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانهای خودرو در اوایل سال۱۴۰۳ بهطور میانگین ۵۰میلیون تومان افزایش مییابد. طبق توافق «صمت» و «خودروسازان»، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد. خودروسازان در صورتهای مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال دادهاند. به ادعای خودروسازان، زیاندهی آنها ریشه در قیمتگذاری دستوری دارد، سیاستی که از دهه ۹۰ آغاز و همچنان ادامه دارد. پیشبینی میشود فرمول جدید بتواند ایرانخودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. نکته جالب این داستان اینجاست که دوستان صمیمی به روش قدیمی قصد ارایه لیست هزینهها را دارند و گویا ارادهای برای واقعی سازی هزینه های تمام شده وجود ندارد. سال هاست که داد میزنیم این شیوه تولید خودرو بدرد گینه بیسائو هم نمیخورد چه برسد بدرد کشوری با ۶۰ سال سابقه رسمی خودرو سازی.
کد خبر: ۳۹۳۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
قیمت روز خودروهای سایپا؛
قیمت پراید امروز چهارشنبه ۱۲ تیر حدود ۴۵ میلیون تومان است. البته هنوز پراید ۱۱۱ هاچبک بالای ۵۰ میلیون فروخته میشود و این درحالی است که این اعداد و ارقام تقریبا ۲۷ درصد بالاتر از آنچیزی است که به عنوان قیمت کارخانه مصوب شده. دنا پلاس به عنوان گرانترین محصول ایران خودرو امروز به ۱۷۵ میلیون تومان رسیده، درحالی که قیمت مصوب کارخانه آن نصف قیمت بازار است و نشان میدهد فاصله قیمت بازار و کارخانه برای دنا پلاس به ۹۴ درصد رسیده. این موضوع درباره محصولات کرمانخودرو و مدیرانخودرو کلا برعکس است. به عبارتی قیمتهای که در بازار آزاد خودرو برای محصولات این دو شرکت میشنوید، کمتر از قیمت مصوب کارخانه آنها است.
کد خبر: ۲۱۷۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲
پیشبینی قیمت خودرو در حاشیه بازار؛
در شرایطی بسته پیشنهادی قیمت خودرو هنوز مجوز هیات دولت را برای ابلاغ دریافت نکرده که محاسبات نشان میدهد تایید نهایی و اعمال این طرح، نرخ کارخانهای خودروهای داخلی را حداقل ۱۰ میلیون تومان بالا خواهد برد.
کد خبر: ۱۷۲۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۷
نوسانات در بازار خودرو؛
در شرایطی بسته پیشنهادی قیمت خودرو هنوز مجوز هیات دولت را برای ابلاغ دریافت نکرده که محاسبات نشان میدهد تایید نهایی و اعمال این طرح، نرخ کارخانهای خودروهای داخلی را حداقل ۱۰ میلیون تومان بالا خواهد برد.حدودا دو ماه پیش بود که شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه با کنار گذاشتن شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار را مسوول تعیین قیمت خودروهای داخلی اعلام کرد. طبق این تصمیم، ابتدا سازمان حمایت نسبت به کشف قیمت خودروها مطابق با سازوکار خود، اقدام و قیمتهای پیشنهادی را در اختیار ستاد تنظیم بازار قرار میدهد.
کد خبر: ۱۷۲۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۷